sábado, 1 de diciembre de 2012

El Batimóvil original de los 60 sale a subasta

Los Ángeles.- El Batimóvil original, vehículo icónico del cine y la televisión y que se hizo famoso gracias a la serie de los años sesenta, Batman, será subastado el 19 de enero próximo con una puja que empezará con 250 mil dólares.
Muchos actores han interpretado a Batman y muchos coches han pasado por sus manos, pero no hay nada como el primero, el Batimóvil original. El coche que todo niño, y todo padre, querían tener correr a toda velocidad y atrapar a los malos cambiará de manos a principios del próximo año. Aunque existe un precio mínimo fijado para iniciar la subasta del Batimóvil original, ni la casa de subastas ni el propietario del coche, George Barris, han revelado la cantidad por la que comenzará la puja,  que se realizará en Arizona, a cargo de RM Auction aunque se espera que el precio final del vehículo llegue a los dos millones de dólares.
George Barris diseñó el Batimóvil en 1965 a partir del Lincoln Futura que maneja el actor Glenn Ford en el filme "Empezó con un beso". 
Barris se interesó tanto por el auto al grado de conseguir que el estudio que produjo la cinta, se lo vendiera en tan solo un dólar.
Además del gusto por el automóvil, a Barris le interesó debido a que acababa de inaugurar su taller de personalización de vehículos en las colinas de Hollywood, en Los Ángeles.
Fue en 1965 cuando tras la petición de un par de ejecutivos de la 20th Century Fox, George Barris creó el Batimóvil, el cual sería utilizado para la serie de televisión Batman.
Con un plazo de tres semanas y 15 mil dólares, Barris debía crear el vehículo que serviría de transporte a Batman, por lo cual decidió tomar aquel Lincoln de un dólar, y lo convirtió en el primer Batimóvil que destacó por el inconfundible emblema de un murciélago, la inconfundible 'batseñal'.
La subasta estará abierta al público en general, aunque los interesados al menos deberán tener de entrada 250 mil dólares, cifra en la que iniciará la puja del 19 de enero próximo.
 Este coche fue diseñado por Barris basándose en un concept car de la compañía Ford Motor, llamado Lincoln Futura, construido durante en 1955 que Barris compró a Ford por 1 dólar. A finales de 1965, ejecutivos de la 20th Century Fox contactarón con Barris para que diseñara un coche con el que acabar con los enemigos de Batman para la serie de televisión. Y Barris pensó en el Lincoln.
Lo transformó en tan sólo 15 días por 15.000 dólares, tiempo y plazo que le dió la productora para hacerlo. El coche, famoso en todo el mundo, fue construido en la tienda de coches de Barris en North Hollywood, con detalles en negro y rojo.

FUENTE: Diario “LA CAPITAL”

miércoles, 10 de octubre de 2012

El personaje de Di Caprio en "Titanic" se podría haber salvado

El programa de televisión "Cazadores de mitos" comprobó que Rose y Jack podrían haber flotado juntos en la tabla hasta que los rescataran. James Cameron insistió en que tenía que morir.


El popular programa de televisión "MythBusters" (Cazadores de mitos) se ha encargado de comprobar que el personaje de Leonardo Di Caprio en Titanic habría podido sobrevivir en vez de morir congelado en las aguas de Artico.
En Titanic, Jack Dawson (DiCaprio) murió helado mientras se aferraba a una tabla donde permanecía tumbada su amada Rose (Kate Winslet) tras el naufragio del barco, pero muchos fueron quienes se preguntaron si Jack tal vez se habría salvado si Rose hubiera compartido su espacio con él en la tabla, o si al menos se hubieran alternado al ocuparla.
El propio director de la película, James Cameron, admitió recientemente que le molestaban esos comentarios y que trabajaría con el programa de televisión "MythBusters" para desterrar de una vez por toda esa creencia.
"No es una cuestión de espacio, sino de flotabilidad. Cuando Jack pone a Rose sobre la tabla, él intenta subir también. No es un idiota, no quiere morir. Pero la tabla se hunde y se tambalea. Así que queda claro que solo flota cuando hoy una persona encima, así que toma la decisión de sea ella quien viva", afirmó al portal IGN.
 Sin embargo, según experimentaron en "MythBusters", aquella situación se habría podido evitar y podrían haber aguantado juntos sobre la tabla hasta que los rescataran.
Los presentadores del formato, Adam Savage y Jamie Hyneman, comprobaron en sus propias carnes y en pleno océano durante un episodio que se emitió el pasado domingo, que los dos personajes cabían en una tabla con las mismas medidas que la que se empleaba en la película y que la flotabilidad de la misma aumentaba si se ataba a ella un salvavidas como el que Rose portaba.
Savage y Hyneman permanecieron sobre la tabla los 63 minutos que aguardó Rose hasta que la rescataron.  "Creo que la muerte de Jack fue innecesaria", concluyó Hyneman.
"Hemos de decir que esa situación era posible. Jack y Rose podían haber sobrevivido", agregó Savage.
Por su parte Cameron, que intervino en el programa, insistió con la historia original de la película.
"Creo que se están desviando del punto importante. Si el guión dice que Jack muere, ¡va a morir! Así que puede que la fastidiáramos un poco y que tendríamos que haber hecho la tabla un poco más pequeña, pero el tipo debía morir", finalizó.

Fuente: Diario La Capital

miércoles, 4 de julio de 2012

MARCO POLO HABLÓ SOBRE LA SÁBANA SANTA



Este texto está tomado del libro "Los viajes de Marco Polo" terminado de escribir por Marco Polo y su amigo Rusticiano de Pisa en el año 1299. En el mismo podemos observar el valor de reliquia que se le da a la sábana santa en el siglo XIII, esto tiraría por la borda la datación de carbono 14 que se le hizo al lienzo en la década del 80 y arrojaba el resultado que el mismo habría sido confeccionado entre 1260 y 1390.
Una reliquia es un objeto que habría pertenecido a un santo o al mismo Jesucristo y Marco Polo que vivió entre 1254 y murió en 1324 expresa en su relato lo siguiente:

"Cuando se encuentra una mina de salamandra (amianto), este mineral aparece en forma de algodón en rama, muy espeso y compacto. Se consigue hilarlo y tejer cuerdas y amplias placas muy utilizables para techos de viviendas en regiones calurosas. Para llegar a su hilado, hay que machacar el mineral tal cual sale de su yacimiento, luego se lava y por último se seca, quedando entonces las delgadas hebras listas para ser tejidas.
Zuficar había conseguido hacer finas telas de este mineral las que exponía largo tiempo a la acción del fuego para darle blancura de nieve. Ésta es la verdadera historia de la salamandra. Lo demás son cuentos y habladurías de paganos e ignorantes.
Hago notar que en Roma hay un gran lienzo de salamandra que mi padre trajo como presente del Gran Kan al Papa, para que con él se cubriera el sudario de Nuestro Señor Jesucristo."

Nicolás Polo (padre de Marco) y su hermano Mateo viajaron entre 1255 y 1269 por las tierras del gran Kan
y luego entre 1271 y 1295 hicieron un segundo viaje a esas lejanas tierras llevando en esta oportunidad a Marco. En el relato no se especifica si el lienzo de amianto fue entregado por el Gran Kan a Nicolás Polo en el primero o en el segundo viaje, no obstante Marco Polo habla de la importancia que tenía ya en la época el sudario de Nuestro Señor Jesucristo.

FUENTE: Los viajes de Marco Polo (Ed Claridad)

lunes, 23 de abril de 2012

“Caravanas de solteras” para poblar aldeas españolas

Los micros llenos de mujeres llegan al pueblo y el lugar se revoluciona. Los hombres, en su mayoría trabajadores rurales, dejan sus viejas ropas para ponerse lo mejor que tienen y salir a conocer a las recién llegadas. La cita es en la plaza del pueblo, a metros de la iglesia y la alcaldía. Hay mesas para la ocasión y de los árboles cuelgan luces y guirnaldas. Encuentros como éstos se producen cada vez más seguido en zonas rurales del interior de España , en donde una asociación pone en contacto a los solteros de esos lugares con grupos de mujeres llegadas desde Madrid. Esta organización busca de esta particular manera detener la despoblación del agro ibérico provocada por la falta de perspectivas que genera la crisis y la migración hacia las ciudades.



El sábado pasado, 68 mujeres llegaron al pueblo de Candeleda, a 185 kilómetros de Madrid, donde viven unos 6.000 habitantes. Allí los solteros del pueblo recibieron un autobús lleno de “candidatas”, que previamente se habían anotado en la página de la Asociación Caravana de Mujeres (Asocamu). “Los residentes de los lugares que frecuentamos tienen dificultades para conseguir parejas. Muchas de esas poblaciones sufrieron en los últimos años fuertes migraciones a otras ciudades”, explica el organizador, Manuel Gozalo.

Candeleda, junto al río Lobera, fue duramente golpeado por la crisis que detuvo la construcción y la actividad agropecuaria, que sostuvo durante siglos la economía local.

La convocatoria en la página de la asociación avisa: “El 21 de abril de 2012, salimos desde Madrid a Candeleda. Mujeres: 22 euros, incluye autobús (ida y regreso), cóctel, merienda de bienvenida y cena”.

Blanca Fernández, de 52 años, trabaja en Madrid de vendedora y le atrajo la posibilidad de pasar un día agradable en el campo y la posibilidad de un amorío. “Sé que es difícil encontrar el amor de la vida de uno, pero algunos de estos encuentros han terminado en matrimonios” , dijo Fernández.

Cuentan los hombres del lugar, que en las pinturas rupestres de las cuevas de Peña Escrita aparecen registros de que unos 5.000 años atrás Candeleda ya estaba habitada.

Al vecino José Miguel, de 67 años, le parece que es una gran medida que personas de otras partes de España lleguen a su pueblo y señala que no le gustaría que Candeleda desaparezca.

La película “Flores de otro mundo”, filmada por la directora Iciar Bollain en 1999, cuenta una experiencia similar a la de Candeleda, en la que tres mujeres que participan de una caravana llegan al pueblo de Santa Eulalia y conocen a tres hombres solteros con quienes se ponen de novios.

 

 

FUENTE: Clarín.com
http://www.clarin.com/mundo/Caravanas-solteras-poblar-aldeas-espanolas_0_687531300.html

sábado, 31 de marzo de 2012

Buzz Lightyear, el muñeco que fue al espacio y llega al museo

El personaje de "Toy Story", que viajó a la Estación Especial Internacional a bordo del Discovery, fue donado por su creador al Myseo del Aire y del Espacio del Smithsonian
El muñeco Buzz Lightyear que viajó a la Estación Espacial Internacional (EEI) a bordo del transbordador Discovery fue donado por su creador al Museo del Aire y del Espacio de la institución Smithsonian, con la misión de inspirar a las futuras generaciones de científicos y astronautas.
Buzz Lightyear,el popular guerrero espacial de la saga de Pixar Toy Story (1995), entró a formar parte de la galería de la fama en uno de los museos más visitados de la capital estadounidense.
El muñeco,sostenido por representantes de la Nasa, de Pixar y del Smithsonian. (EFE)
Se trata del mismo Buzz que voló en la misión STS-124 a bordo del Discovery a la Estación Espacial Internacional (EEI), que orbita a unos 380 kilómetros de la Tierra a una velocidad de 27.000 kilómetros por hora, y regresó en la misión STS-128, quince meses más tarde, en el mismo transbordador.
Su presencia fue vital para las demostraciones educativas que realizaron los astronautas de las Expediciones 18, 19 y 20 de la tripulación permanente del complejo espacial, por ejemplo para explicar la gravedad.
Con su gesto sonriente, el muñeco miraba al público que se puso en pie cuando su creador, John Lasseter, jefe de creativos de los estudios de animación Pixar, hizo entrega del intrépido guerrero espacial en una ceremonia en la que participó la directora adjunta de la Nasa, Lori Garver, y el director del museo, Jack Dailey.
"Este es uno de los días más felices de mi vida, sin duda", aseguró Lasseter, quien contó cómo creció "pegado a la pantalla de televisión" siguiendo las misiones Mercurio, Géminis y Apolo.
El creativo recordó cómo cuando crearon los personajes de la película pensó si el muñeco moderno (Buzz Lightyear) que desbanca al clásico (el vaquero Woody) debía ser algún tipo de superhéroe pero "echando la vista atrás" y mirando lo que lo entusiasmaba cuando era un niño pensó: tiene que ser un astronauta.
En cuanto a Lightyear, explicó que barajaron muchos conceptos hasta que pensó que si es un héroe que viaja por el cosmos, algo significativo sería señalar cómo se mide la distancia en el espacio: los años luz.
Y sobre Buzz, lo tuvo claro, fue en nombre del astronauta "más genial" de los que ha tenido la Nasa, Edward Buzz Aldrin, pilotó el Apolo 11 y quien junto con Neil Armstrong fueron los dos primeros humanos en pisar la Luna.
Lasseter, que recibió como recuerdo un cuadro con parches de los escudos de la Nasa que también viajaron al espacio a bordo del Discovery, deseó que este muñeco que cumplió su sueño y voló por si mismo en el espacio inspire a los niños que lo visiten.
"Espero que un futuro astronauta que pise un asteroide o vaya a la Estación Espacial Internacional sea inspirado por esta misión. Sería algo espectacular", aseguró.
El director del museo indicó que la popularidad de Buzz Lightyear entre la gente joven "será una importante pieza" para su misión educativa.
El Museo Nacional del Aire y del Espacio recibió además material relacionado con la misión de Buzz Lightyear a la EEI, que se proyectará en la galería "Beyond the Earth", en la que será expuesto el muñeco a partir de este verano.
La figura tendrá un lugar especial dentro de la maqueta del transbordador Discovery que han creado en el museo, que recibirá el verdadero transbordador en sus instalaciones en Virginia, en las proximidades del Aeropuerto Internacional Dulles, el próximo abril.
La subdirectora de la Nasa destacó la "extraordinaria colaboración" educativa entre la agencia espacial y los estudios Pixar para elaborar vídeos, juegos y otros materiales disponibles en su página web para hacer más atractiva la ciencia a los niños.

Fuente: EFE

jueves, 15 de marzo de 2012

Tomar mate cebado para contribuir a la salud de los huesos

Investigadores de la Universidad Nacional de Cuyo realizaron un estudio para conocer el efecto de la yerba mate en la salud de los huesos de mujeres posmenopáusicas.
 La infusión posee alto contenido de compuestos antioxidantes, incluyendo diversos polifenoles  
Una investigación sugiere una asociación entre la ingesta de mate cebado y una mayor densidad ósea. Así lo revela un estudio -publicado “Bone”, publicación científica de la Sociedad Internacional de Huesos y Minerales- realizado por investigadores argentinos de la Universidad Nacional del Cuyo. Se trata de especialistas del Programa para la Prevención y el Tratamiento de la Osteoporosis de la Obra Social para Empleados Públicos de Mendoza y del Servicio Densitometría de la Escuela de Medicina Nuclear.
Los autores del trabajo realizaron mediciones de la densidad mineral ósea de dos grupos de mujeres posmenopáusicas, cada uno de los cuales estaba integrado por 146 mujeres. “Lo que diferenció a estos grupos es que uno estaba formado por mujeres que habían bebido al menos un litro de mate cebado al día en los últimos cuatro años, mientras que el otro grupo correspondió a mujeres que no consumían mate”, indicó uno de los autores del estudio, el doctor Fernando Saraví, jefe del Servicio de Densitometría de la Escuela de Medicina Nuclear y profesor del Departamento de Morfología y Fisiología de la Facultad de Ciencias Médicas de la Universidad Nacional del Cuyo (UNCuyo).
Parte del estudio consistió en realizar un examen de densidad ósea de la Columna lumbar y de un fémur proximal (primer tercio del fémur, del que se trazan áreas de interés como el cuello femoral). “Son las áreas recomendadas para el diagnóstico de osteoporosis”, explicó Saraví. Y agregó: “Empleamos una técnica llamada absorciometría de rayos X de energía dual (DXA) o densitometría ósea que es una forma de tecnología de rayos X optimizada para medir contenido mineral”.
Los estudios indicaron que el grupo que ingería al menos un litro de mate cebado diario tenía un 9,7 por ciento más de densidad mineral ósea en la columna lumbar que el otro grupo. “Asimismo la densidad ósea del fémur proximal en primer grupo resultó ser un 6,2 por ciento mayor al grupo control”, destacó Saraví. Y continuó: “Es la primera vez que se presenta evidencia de algún efecto del consumo de yerba mate sobre la masa ósea”.
De acuerdo con los autores del trabajo, el hallazgo resultó una verdadera sorpresa para ellos mismos. Su hipótesis original había sido que el consumo de mate podía contribuir a acentuar la pérdida de masa ósea en el climaterio, debido a su contenido de xantinas, esto es, exactamente lo opuesto a aquello que finalmente demostraron.
Aunque ha sido menos estudiado que otras infusiones, como el té verde, el mate tiene un alto contenido de compuestos antioxidantes, incluyendo diversos polifenoles, que otros investigadores han demostrado que tienen efectos benéficos sobre la masa ósea, indicó el doctor Saraví.
En las mujeres la masa ósea está protegida por las hormonas femeninas (estrógenos) hasta la menopausia. “El hueso es un tejido en continuo recambio. En el adulto joven, cerca de 10 por ciento del esqueleto se renueva cada año. La cantidad de hueso nuevo formado equilibra exactamente la de hueso viejo reabsorbido. Por razones no del todo claras, ese balance se pierde a partir de la quinta o sexta década de la vida, cuando la proporción de hueso nuevo formado es menor que la de hueso viejo reabsorbido, con lo cual la masa ósea comienza a reducirse. Durante la primera década que sigue a la menopausia, este fenómeno es acentuado en las mujeres por la falta de secreción de estrógenos, que tienen un efecto protector sobre el hueso”, explicó Saraví quien destacó que se pueden evitar factores de riesgo para mantener una adecuada densidad ósea.

Fuente: Instituto Leloir 

miércoles, 29 de febrero de 2012

Gracias a los Stones, Kubrick pudo filmar "La naranja mecánica"

El grupo británico había comprado los derechos del libro a Anthony Burgess por 500 dólares. John Schlesinger había sido elegido como director. El propio Mick Jagger iba a desempeñar el rol de Alex DeLarge.
Los Rolling Stones estuvieron a punto de filmar "La naranja mecánica" 
 La banda liderada por Mick Jagger y Keith Richards no sólo aparece en la historia como uno de los grupos que ayudaron a engrandecer el rock a escala planetaria, sino que también contribuyeron (sin buscarlo)  al mundo del cine. Hace cuarenta años, el grupo británico tenía en sus manos los derechos para filmar La naranja mecánica, pero finalmente desistieron y cedieron la oportunidad a  Stanley Kubrick.
El director designado por los Stones para filmar la historia era John Schlesinger, autor de películas como Cowboy de medianoche y, el proyecto pretendía dar un empujón a la carrera cinematográfica de Jagger. Aunque físicamente, el cantante de "Brown Sugar" podría haber funcionado como el psicótico y ultraviolento protagonista, la Historia del Cine agradeció que las agendas no cuadraran, dado que parece casi improbable que hubieran alcanzado el resultado que obtuvo Kubrick.
La nararanja mecánica (A Clockwork Orange) fue una de las cinco novelas que Anthony Burgess escribió en 1961 para poder pagar la operación de su mujer, a la que habían diagnosticado un tumor cerebral. Para la narración, se inspiró en la violación que ésta sufrió en 1944 mientras Burgess servía al ejército británico en Gibraltar. Finalmente, vendió los derechos por de 500 dólares.
Malcom Mc Dowell en el rol de Alex de Large

En mayo de 2008, una carta descubrió este curioso y poco conocido proyecto que, además, no tenía planes de incluir a Beethoven en la banda de sonido, sino a los Beatles.
En la biografía de Stanley Kubrick escrita por John Baxter, se señala el entusiasmo de Jagger por el libro de Burgess, pero no fue el único músico que quedó atrapado por la novela. Elvis Costello se convirtió en coleccionista de copias de la primera edición del libro, mientras que Paul Cook, batería de los Sex Pistols dijo que sólo leyó dos libros: "Uno era acerca de los hermanos Krey. Y el otro La naranja mecánica.
La autoproclamada “banda más grande del mundo” finalmente decidió bajarse del proyecto. Fue entonces cuando el libro cayó en manos de Stanley Kubrick.
La única duda es: ¿cómo hubiera resuelto Mick Jagger el papel de Alex DeLarge?.

Fuente: EFE